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- 売地
西宮市高座町
5,980万円
西宮市高座町
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩20分
- 土地面積
- 257.22㎡
- 坪数
- 77.8坪
- 建ぺい率
- 40%
- 容積率
- 100%
阪急神戸線 ( 西宮北口 ) 物件種別:- 価格:- 間取り:- 築年:- 専有面積:- 建物面積:- 土地面積:- 徒歩分:- 更新情報:-
該当物件数 22 件
5,980万円
西宮市高座町
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩20分
2,580万円
西宮市能登町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩15分
◇2025年7月に外壁・屋根塗装、内装リフォーム実施◇
5,680万円
西宮市上之町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩20分
《2026年4月建築》南向きのLDKは広々約19.5帖
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
2,580万円
西宮市柳本町
東海道本線「西宮」駅 徒歩15分
◇6階部分、南・東角住戸につき陽当り・通風・眺望良好◇
3,880万円
西宮市両度町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩7分
《阪急神戸線「西宮北口」駅徒歩7分》2路線利用可能
4,480万円
西宮市下大市東町
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩6分
6,380万円
西宮市薬師町
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩9分
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
5,080万円
西宮市大森町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩13分
12,950万円
西宮市広田町
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩14分
《三菱地所の住まいリレー》2025年3月築、長期優良住宅
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
1,980万円
西宮市高座町
東海道本線「西宮」駅 バス13分 停歩5分
◆2面バルコニー付き◆陽当り・通風・眺望良好な南西向き住戸。
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00 / 05月17日(日)11:00~15:00 / 05月23日(土)11:00~15:00
4,180万円
西宮市中須佐町
東海道本線「西宮」駅 徒歩10分
4,680万円
西宮市南昭和町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩6分
《2025年9月リフォーム実施》陽当り良好な3階・東向き住戸
2,699万円
西宮市高座町
阪急甲陽線「甲陽園」駅 徒歩21分
《陽当り・通風良好な角住戸。2025年11月リフォーム実施》
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00
7,080万円
西宮市中屋町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩17分
◆2025年10月築◆南側約6m幅のゆとりある公道に接道。
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
3,500万円
西宮市津門大塚町
阪急今津線「阪神国道」駅 徒歩2分
◆阪急今津線「阪神国道」駅徒歩2分◆LDKは広々24帖超。
3,290万円
尼崎市大庄西町2丁目
阪神本線「武庫川」駅 徒歩8分
5,180万円
西宮市門戸東町
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩8分
12,800万円
西宮市天道町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩12分
◆山手幹線に面した売土地◆接道間口約10m・奥行き約16m。
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
7,380万円
西宮市伏原町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩11分
≪3方角住戸・陽当り良好≫阪急神戸線「西宮北口」駅徒歩11分
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
12,980万円
西宮市甲風園3丁目
阪急今津線「門戸厄神」駅 徒歩5分
◆角地◆低層住居専用地域内◆阪急今津線「門戸厄神」駅徒歩5分
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00
4,580万円
西宮市青木町
阪急神戸線「西宮北口」駅 徒歩12分
■三菱地所の住まいリレー■
05月09日(土)11:00~15:00 / 05月10日(日)11:00~15:00 / 05月16日(土)11:00~15:00
8,480万円
西宮市甲子園口4丁目
東海道本線「甲子園口」駅 徒歩8分
該当物件数 22 件
西宮北口駅は1920年7月16日に開業し、当初から阪急神戸線の駅として機能しました。1987年4月には駅構造の改良が行われ、橋上駅舎へと変わりました。これにより、駅の利便性が向上し、乗り換えの利便性が高まる重要な拠点となりました。さらに、阪急今津線の乗り入れにより、路線ネットワークの拡充が図られ、西宮北口駅は阪急電鉄の主要な接続駅としての役割を担うようになりました。こうした変遷を経て、西宮北口駅は地域の交通の要所へと進化を遂げています。
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