- NEW 10/8
- 中古マンション
ライオンズマンション高輪
16,980万円
港区高輪２丁目
山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩5分
- 間取り
- 2LDK
- 専有面積
- 72.16㎡
- 築年月
- 1998年02月
- 階数
- 7階/14階建て
高輪ゲートウェイ駅のマンション購入情報一覧
このエリアに新着物件が1件追加されました
京浜東北・根岸線 （ 高輪ゲートウェイ ） 価格：- 間取り：- 築年：- 専有面積：- 徒歩分：- 更新情報：-
該当物件数 11 件
- 中古マンション
ホームズ高輪台
8,780万円
港区高輪２丁目
東京メトロ南北線「白金高輪」駅 徒歩7分
- 間取り
- 1R
- 専有面積
- 40.93㎡
- 築年月
- 2001年05月
- 階数
- 7階/9階建て
POINT
≪高輪2丁目アドレス≫大きな窓が魅力の7階角住戸・眺望良好
- 三菱地所グループ分譲
- VR家具
- 中古マンション
ザ・パークハウス高輪フォート
22,300万円
港区高輪３丁目
山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩8分
- 間取り
- 3LDK
- 専有面積
- 77.08㎡
- 築年月
- 2020年02月
- 階数
- 2階/5階建て
POINT
≪三菱地所レジデンス分譲「ザ・パークハウス」シリーズ≫
- 中古マンション
メゾン高輪
13,800万円
港区高輪３丁目
山手線「高輪ゲートウェイ」駅 徒歩5分
- 間取り
- 3LDK
- 専有面積
- 78㎡
- 築年月
- 1969年04月
- 階数
- 2階/10階建て
- 中古マンション
ラグディア高輪
4,980万円
港区高輪２丁目
都営浅草線「泉岳寺」駅 徒歩6分
- 間取り
- 1R
- 専有面積
- 25.69㎡
- 築年月
- 2017年06月
- 階数
- 4階/4階建て
POINT
《オーナーチェンジ物件》大規模再開発が進む品川・高輪エリア
- 中古マンション
ザ・パークハウス高輪タワー
19,800万円
港区高輪１丁目
東京メトロ南北線「白金高輪」駅 徒歩2分
- 間取り
- 2LDK
- 専有面積
- 56.62㎡
- 築年月
- 2021年10月
- 階数
- 5階/26階建て
- 中古マンション
ドルフ高輪
12,000万円
港区高輪２丁目
都営浅草線「泉岳寺」駅 徒歩4分
- 間取り
- 2LDK
- 専有面積
- 62.8㎡
- 築年月
- 1972年08月
- 階数
- 6階/12階建て
- 中古マンション
ドルフ高輪
17,500万円
港区高輪２丁目
都営浅草線「泉岳寺」駅 徒歩4分
- 間取り
- 3LDK
- 専有面積
- 94.23㎡
- 築年月
- 1972年08月
- 階数
- 9階/12階建て
- 三菱地所グループ分譲
- 中古マンション
ザ・パークハウス高輪松ヶ丘
24,980万円
港区高輪１丁目
東京メトロ南北線「白金高輪」駅 徒歩4分
- 間取り
- 2LDK+S
- 専有面積
- 76.01㎡
- 築年月
- 2023年02月
- 階数
- 2階/7階建て
POINT
◆三菱地所レジデンス分譲「ザ・パークハウス」シリーズ◆
- 中古マンション
イニシア高輪プレシアスコート
21,600万円
港区高輪２丁目
京浜急行線「泉岳寺」駅 徒歩6分
- 間取り
- 2LDK
- 専有面積
- 70.42㎡
- 築年月
- 2020年01月
- 階数
- 4階/6階建て
- 中古マンション
クラッシィハウス高輪
39,800万円
港区高輪１丁目
東京メトロ南北線「白金高輪」駅 徒歩5分
- 間取り
- 3LDK
- 専有面積
- 112.74㎡
- 築年月
- 2007年08月
- 階数
- 3階/5階建て
該当物件数 11 件
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プライムパークス品川シーサイドザ・タワー19,500万円
品川区東品川４丁目
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4LDK 85.68㎡ 2019年1月築 11階/29階建て
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リビオタワー品川15,980万円
港区港南３丁目
山手線「品川」駅 徒歩13分
2LDK 60.69㎡ 2026年5月築 11階/34階建て
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カテリーナ三田タワースイート ウエストアーク14,500万円
港区芝４丁目
山手線「田町」駅 徒歩5分
1LDK 50.95㎡ 2006年8月築 23階/36階建て
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コスモポリス品川18,950万円
港区港南３丁目
山手線「品川」駅 徒歩10分
2LDK 85.82㎡ 2005年2月築 29階/40階建て
「高輪ゲートウェイ」の駅情報
高輪ゲートウェイ駅は2020年3月14日にJR山手線と京浜東北線の新駅として開業し、品川駅と田町駅の間に位置する交通の新たな拠点となりました。駅名は高輪地区の地名に由来し、近代的な駅舎構造を採用しています。開業に伴い、山手線の路線ネットワークに新たな途中駅が加わり、周辺地域のアクセス向上に寄与しました。駅の設置はJR東日本によるもので、これまでの山手線の駅配置に変化をもたらした歴史的な出来事として位置づけられます。
