

大崎駅はJR山手線、埼京線、湘南新宿ライン、相鉄・JR直通線、りんかい線が乗り入れる交通の結節点です。東京駅や新宿駅へは約16分、渋谷駅へは約9分でアクセスできます。駅周辺は1982年の副都心指定以降、大規模なオフィスビルが立ち並ぶビジネス街へと発展し、ゲートシティ大崎や大崎ニューシティ、Dila大崎などの商業施設が充実しています。日常の買い物には成城石井 ゲートシティ大崎店も利用可能です。1901年に開業し、1966年に橋上駅舎へ改良、1996年に埼京線、2002年にりんかい線の直通運転が開始され、路線網が拡大しています。
| 乗り入れ路線 | 主な停車駅 |
|---|---|
| JR山手線 | 新宿、東京、渋谷、池袋、上野、新橋 |
| JR埼京線 | 新宿、渋谷、池袋、大宮、大崎、恵比寿 |
| JR湘南新宿ライン | 新宿、渋谷、横浜、大宮、池袋、武蔵小杉 |
| 相鉄・JR直通線 | 新宿、渋谷、武蔵小杉、恵比寿、大崎、海老名 |
| りんかい線 | 大崎、新木場、大井町、天王洲アイル、東雲、国際展示場 |
大崎駅は、1982(昭和57)年に大崎副都心に指定されて以降、再開発が進み、大規模なオフィスビルが立ち並ぶビジネス街へと発展しました。ゲートシティ大崎、大崎ニューシティ、Dila大崎をはじめ、商業施設が駅の近くに集まっています。成城石井 ゲートシティ大崎店などもあり、日常の買い物もしやすい環境です。「大崎駅西口F南地区第一種市街地再開発事業」も進行中です。
大崎駅は1901年2月25日に開業し、当初は山手線の駅として機能しました。1966年3月には駅構造の改良が行われ、橋上駅舎へと変わりました。さらに、1996年3月に埼京線の乗り入れが開始され、路線ネットワークの拡大に寄与しています。2002年12月にはりんかい線の直通運転が始まり、交通の結節点としての役割を強化しました。これらの変遷を経て、大崎駅は複数路線が交差する重要な駅へと発展を遂げています。